Przenośniki ślimakowe bezwałowe są stosunkowo odporne na zwijanie i mają stosunkowo dużą objętość transportową. Jakie materiały są zwykle używane do bezwałowych ostrzy spiralnych?
Ponieważ nie ma szybu, sposób podłączenia bezwałowego przenośnika ślimakowego nie jest taki sam jak w przypadku szybu. Najważniejsze jest to, że wał śrubowy i wał napędowy są połączone kołnierzem. Położenie połączenia kołnierzowego jest jak najbliżej płyty końcowej zabieraka, aby wyeliminować zakłócenia przepływu materiałów sypkich. Wał napędowy jest bezpośrednio połączony z reduktorem przekładni i silnikiem elektrycznym, a silnik elektryczny zapewnia moc do obracania bezwałowych łopatek śrubowych. Bezwałowe ostrza spiralne będą wykonane ze stali węglowej, stali mikrostopowej, stali odpornej na zużycie, stali nierdzewnej itp., a także można je dostosować do wytrzymałości, odporności na korozję i odporności na zużycie materiału w rzeczywistym zastosowaniu.
Spiralne ostrza bezwałowego przenośnika ślimakowego wykonane są ze stali nierdzewnej metodą odlewania w specjalnej formie, dzięki czemu mają wystarczającą wytrzymałość i sztywność, a powierzchnia ostrza jest gładka i pozbawiona zadziorów. Bezwałowy przenośnik ślimakowy ma odpowiednią prędkość obrotową, aby skutecznie zapewnić, że podczas procesu żużlowania nie będzie zaplątania i blokowania, a spiralne ostrze nie zostanie zdeformowane w warunkach dużej objętości transportowej. Ale w codziennym procesie produkcyjnym łopatki bezwałowego przenośnika ślimakowego ulegną uszkodzeniu. Przyczyny i rozwiązania uszkodzeń łopatek bezwałowego przenośnika ślimakowego są następujące:
1. Ostrze jest za cienkie. Ponieważ w bezwałowym przenośniku ślimakowym brakuje wału pośredniego, wszystkie punkty naprężeń znajdują się na lemieszu, więc grubość lemiesza ma bardzo istotny wpływ na rzeczywiste użytkowanie sprzętu. Dobór odpowiedniej grubości łopatki spiralnej wpływa bezpośrednio na efekt użytkowania bezwałowego przenośnika ślimakowego.
2. Rozstaw osi lemiesza jest zbyt mały, a średnica rury spiralnej jest niewłaściwie dobrana. Podczas przenoszenia materiałów proszkowych lub arkuszowych rozstaw osi lemiesza jest często zbyt mały, co powoduje nadmierną siłę ściskania, która bezpośrednio uszkadza ostrza. Wraz z obrotem wału grubsze ostrza również spowodują pewną ilość uszkodzeń. Innym powodem jest to, że średnica rury jest mała, co może również powodować nadmierne ciśnienie. Powoduje poważne uszkodzenie ostrzy. Po podjęciu powyższych dwóch kroków można jednocześnie zmniejszyć prędkość ostrza, aby osiągnąć ten efekt.
https://www.limesilo.com/